Teknik- og Miljøborgmester Klaus Bondam foreslår at fjerne bilerne fra Nørrebrogade – og på sigt de andre brogader. Helt bogstaveligt. Nørrebrogade skal gøres bilfri. Ærindekørsel undtaget. Jeg må indrømme, at forslaget er stærkt forjættende. Nørrebrogade er i dag ikke mindre end et mareridt at bevæge sig på. Kører et par gange ugentligt ad den smalle, smalle gade – ofte med livet i hænderne. De daglige 10.000 bilister fylder langt overvejende gadebilledet, mens de omkring 30.000 cyklister danser linedans på cykelstierne. Der er næppe nogen tvivl om, at lokalområdet vil opleve en stor opblomstring, hvis Nørrebrogade gøres til bilfri handelsstrøg. Det vil blive et rigtigt spændende byrum – for ikke at tale om boligpriserne, der vil eksplodere. Og det er jo godt – for nogen. Men, men – der er jo bare lige den hage ved det, at et bilfri Nørrebrogade formentlig ikke vil påvirke den samlede mængde af privatbiler. Bilerne vil bare blive ledt ad andre stærkt trafikerede veje såsom Tagensvej og Åboulevarden. Problemet bliver derfor ikke løst – det bliver kun en “lokal succeshistorie”. Det er derfor nødvendigt, at forslaget følges op af andre tiltag såsom bompenge/betalingsring eller letbaner (nu da Metroringen af uransagelige årsager ledes uden om Nørrebrogade og blot betyder, at privatbilismen reduceres med et alarmerende lavt 1-2 %).
Hvad tænker andre københavnere?
(Beklager, at indlægget er er af stærk lokalpolitisk karakter. Omvendt: København er jo den fedeste by at bo i, så … )
